Nissan NV200

Calificando las mejores y las peores camionetas pequeñas de carga

Hay mucho más en el estilo de vida de la van que los modelos súper espaciosos, como el Mercedes-Benz Sprinter y el Ford Transit. Las camionetas pequeñas de carga también son excelentes opciones para vivir en la carretera.

Estos modelos más pequeños ofrecen una impresionante cantidad de espacio y capacidad con una mejor economía de combustible y maniobrabilidad que sus hermanos más grandes y sedientos. También te dejarán con un presupuesto mayor para más equipo de campamento, esquí y surf que quieras en primer lugar.

En orden de lo peor a lo mejor, aquí están nuestras selecciones para las camionetas de carga pequeñas más importantes. Sigue leyendo y dinos qué modelo escogerías.

4. Nissan NV200

El tamaño puede no ser todo. Pero en esta clase, es vital para la versatilidad. El Nissan NV200 es de las camionetas más pequeña de la clase, con 122.7 pies cúbicos de espacio, pero tiene una altura máxima de carga de 53 pulgadas y un radio de giro ajustado de solo 36.7 pies.

Por lo tanto, la NV200 hace un gran uso de su tamaño y es fácil de maniobrar para arrancar. Pero es el menos potente, con un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros que genera 131 caballos de fuerza y 139 lb/ft de torque. La NV200 utiliza la única transmisión automática CVT en el segmento.

Como resultado, la capacidad es de servicio liviano en el mejor de los casos, con una carga útil máxima de solo 1,480 libras. Esto podría funcionar para un par de tablas de surf y trajes de neopreno, pero un equipo más extenso sobrecargará al Nissan rápidamente.

La ventaja es que la NV200 tiene un alto índice de ahorro de combustible, en una Agencia de Protección Ambiental certificada 24 mpg en ciudad y 26 mpg en la carretera. Su garantía es de una categoría líder en cinco años o 100,000 millas con un correcto renovado de llantas en mexico.

3. Ford Transit Connect

La Transit Connect de Ford es la segunda de las camionetas más pequeña de la clase y ofrece 128.6 pies cúbicos de espacio. Sin embargo, Transit Connect ofrece una altura interior de 49.7 pulgadas y sus puertas traseras se abren 180 grados para facilitar la carga. Su radio de giro es de 40 pies, y el Ford ofrece una cámara de vista trasera y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. La carga útil máxima es un respetable 1.620 libras.

Ford ofrece dos motores en Transit Connect: un cuatro cilindros 2.5 litros que genera 169 caballos de fuerza y 171 lb/ft de torque; y un cuatro cilindros EcoBoost turbocargado de 1.6 litros que genera 178 caballos de fuerza y 184 lb/ft de torque, aunque requiere gasolina premium. Ambos están respaldados por una transmisión automática de seis velocidades, y el motor EcoBoost tiene una calificación de EPA de 22 mpg en ciudad y 29 mpg en carretera, casi igual que el Ram y mejor que el Mercedes.

Transit Connect es un caso sólido contra la NV200, pero su espacio de carga y su capacidad de carga no son lo suficientemente grandes como para que funcione como la caja de juguetes de viaje definitiva. Aún así, a un precio inicial de $23,010USD, que es aproximadamente $500USD menos que el Ram y reduce el Mercedes por $3,000USD, el Ford tiene bastante valor.

2. Ram ProMaster City

El Ram ProMaster City hace un uso impresionante de su espacio, con 131.7 pies cúbicos de espacio de carga, que es más que el Ford o el Nissan. También tiene una carga útil máxima más alta de 1,886 libras y es más alto que el Transit Connect a 51.8 pulgadas de altura interior. Las puertas de carga traseras del ProMaster City incluso se abren a 180 grados.

Estas camionetas están propulsadas por un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros de aspiración natural. La salida es de 178 caballos de fuerza y 174 lb/ft de torque, muy similar al Transit Connect. Está respaldado por una transmisión automática de nueve velocidades, que aumenta la economía de combustible a niveles de EPA de 21 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera. Al igual que el Ford y el Mercedes, el ProMaster City tiene tracción delantera.

Un problema podría ser la manejabilidad, sin embargo. El ProMaster City es más de un pie más largo que el Ford, y su radio de giro de 42 pies es mucho más alto que el Nissan. El espacio adicional y la capacidad de carga útil lo convierten en una excelente opción, pero también se debe considerar un estacionamiento urbano estrecho. Aún así, el ProMaster City tiene un gran atractivo para los compradores de estilos de vida.

1. Mercedes-Benz Metris

Más potente y más capaz que sus competidores, el Mercedes-Benz Metris es de las mejores camionetas de carga pequeñas para el comprador de estilo de vida que busca un fin de semana sobre ruedas. Pero tiene un costo. Los precios comienzan en $26,000USD para el Metris Worker y saltan a casi $29,000USD para la Metris Cargo Van.

El Metris funciona con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 208 caballos de fuerza y 258 lb/ft de torque, emparejado con una transmisión automática de 7 velocidades. La combinación crea una carga útil máxima líder en su clase de 2,502 libras y una capacidad máxima de arrastre de 5,000 libras, 3,000 más que la Ford o la Ram. Metris también lidera la categoría de altura interior (55 pulgadas) y espacio de carga (186 pies cúbicos). Y mientras que los otros ofrecen puertas de carga trasera de 180 grados, Mercedes ofrece tres configuraciones y puertas de hasta 270 grados.

El inconveniente es el tamaño. El estacionamiento podría ser limitado, ya que el Metris tiene la mayor distancia entre ejes, longitud, ancho y altura de la clase. A 21 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera, también tiene un rendimiento económico.

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