Camionetas Rivian de Amazon en Seattle

Con inversionistas y ordenes de Amazon, Rivian esta listo para debutar

Los analistas de Morgan Stanley Research y la compañía de calificación crediticia corporativa Fitch Group están hablando de Rivian en informes a inversores y clientes.

Rivian es una startup de vehículos eléctricos con sede en Plymouth, Michigan, que está desarrollando una línea de camionetas y SUV eléctricos. Una estrategia clave es diseñar una plataforma que se pueda utilizar como base para una variedad de vehículos eléctricos ligeros y comerciales, que varían según el formato del cuerpo.

El fabricante de automóviles construirá los vehículos en una antigua planta de ensamblaje de Mitsubishi de 2.6 millones de pies cuadrados en Normal., Illinnois. Adquirió la fábrica en una venta de liquidación de 2017 por $16 millones.

VALORACIÓN DE LA EMPRESA

La compañía tenía un valor de alrededor de $3.5 mil millones antes de que Amazon anunciara a principios de este mes que planea comprar 100,000 camionetas de reparto eléctrico Rivian, según el Wall Street Journal. Rivian se ha negado a comentar sobre su valoración.

El pedido de Amazon tendrá repercusiones significativas en toda la industria naviera, escribió Ravi Shanker, analista de Morgan Stanley, en un informe reciente a los inversores.

Amazon recibirá las primeras furgonetas Rivian el próximo año. Planea tener 10,000 de los camiones en el camino para 2022. Espera tener todo en servicio para 2023.

NUEVO BENCHMARK

Es un nuevo punto de referencia para la escala de la operación logística interna de Amazon, escribió Shanker.

En comparación, el minorista en línea ya está en el proceso de recibir alrededor de 25,000 furgonetas Mercedes-Benz Sprinter.

La orden de Rivian representa un cambio de función escalonada en la flota de última milla de Amazon, dijo Shanker. En comparación, UPS tiene 123,000 vehículos de reparto terrestre, incluidos automóviles, camionetas, tractores y motocicletas, a nivel mundial.

El analista dijo que no está claro si la orden Rivian es solo para Estados Unidos o global. Pero es posible que Amazon pueda tener una flota de última milla más grande que UPS para 2024, escribió Shanker.

PRESIÓN PARA VOLVERSE VERDE

La compra también presiona a las compañías navieras como UPS, DHL y FedEx para que sean más ecológicas. Amazon se ha comprometido a convertir toda su flota de entrega en energía renovable para 2030. Eso representará un aumento del 40 por ciento en la actualidad.

UPS y FDX han hecho movimientos iniciales prometedores hacia la electrificación, pero la conversión de su flota de entrega a energía renovable podría ser otro impulsor del mayor gasto de capital en UPS/FDX/DHL en los próximos años, dijo Shanker.

Amazon anunció a principios de este mes que compraría 100,000 camionetas eléctricas de Rivian. El fundador y CEO de Amazon, Jeff Bezos, se comprometió a convertir toda la flota de entrega de la compañía en energía renovable para 2030.

Con patrocinadores de primera línea, una fábrica restaurada y un pedido de gran volumen, Rivian también está recibiendo una mirada de Fitch para nuevas flotas de energía ya llantas renovadas.

PRINCIPALES INVERSORES EN LA LIGA

A principios de este año, Amazon lideró una ronda de inversión Rivian de $ 700 millones, y Ford aportó otros $ 500 millones. El fundador y CEO de Amazon, Jeff Bezos, dijo que la inversión de Amazon ascendió a $ 440 millones. A principios de este mes, Rivian consiguió una inversión de $ 350 millones de Cox Automotive, el propietario de Autotrader y Kelley Blue Book.

Fitch dice que las inversiones en Rivian son estratégicas.

Siempre hemos creído que la inversión de Amazon en Rivian, que se produjo después de que la compañía abordó inicialmente su política de carbono neutral, se hizo con la intención de utilizar la plataforma de skateboard de Rivian como base para electrificar su flota de vehículos comerciales ligeros, dijo Joshua Cobb, analista de automóviles en Fitch Solutions Macro Research.

ALIANZA CON FORD

Es poco probable que Rivian y Ford se fusionen, dijo Cobb. Pero cree que el impulso de Ford para electrificar su camioneta F-150 emblemática utilizaría la plataforma de skate de Rivian. Es lo suficientemente flexible como para adaptarse a los modelos F-150 existentes con cambios mínimos, dijo.

El conocimiento y la experiencia de Ford con la producción de vehículos serán muy útiles cuando Rivian comience a aumentar la producción, dijo Cobb.

VENDER VEHÍCULOS

La inversión de Cox Automotive brinda información sobre cómo Rivian planea vender sus vehículos.

La experiencia de Cox Automotive en servicios, logística y tecnología minorista permitirá a Rivian expandirse internacionalmente con relativa rapidez. También ayudará a la startup a superar los crecientes problemas que Tesla enfrentó inicialmente con sus servicios posventa, dijo Cobb.

Vemos a Rivian liderando la carrera en el segmento de vehículos comerciales eléctricos, ya que ya tiene un gran pedido de Amazon, y vemos a Ford utilizando su plataforma en su rango F-150 dijo Cobb. Si Rivian logra que todos sus inversores se comprometieran más, tendría un lanzamiento de mercado masivo mucho más suave en comparación con Tesla.

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