Mack Trucks camión de basura eléctrico

Marck se une a un número creciente de pruebas de camiones de basura eléctricos

Mack Trucks se une a un desfile de fabricantes que realizan pruebas de camiones de basura eléctricos.

Mack presentó su modelo eléctrico LR en la Waste Expo en Las Vegas. La división del Grupo Volvo fabrica camiones robustos fuera de la carretera para tareas extremas que romperían un camión típico.

El Departamento de Sanidad de la Ciudad de Nueva York es el mayor cliente de Mack para los camiones de basura.

“La Ciudad de Nueva York es un líder mundial cuando se trata de probar las últimas tecnologías para ayudarnos a reducir nuestra huella ambiental”, dijo Rocky DiRico, el comisionado adjunto de saneamiento de la ciudad.

La electricidad de cero emisiones está creciendo como una alternativa al diesel en camiones de trabajo que se ejecutan en rutas repetidas y regresan a un depósito central. Eso permite que una camioneta eléctrica se recargue mientras está estacionada. Los arranques y paradas frecuentes en el transporte de desechos aprovechan al máximo el frenado regenerativo, que recupera la energía a medida que el vehículo disminuye la velocidad y la almacena en la batería. El funcionamiento silencioso de un camión de basura eléctrico en comparación con una contraparte diesel también es bueno para el uso nocturno y pronto podría requerir pasar por un proceso de renovado de llantas.

APLICACIÓN PERFECTA

“Los camiones de basura son la aplicación perfecta para la electrificación”, dijo Antti Lindstrom, analista de IHS Markit.

El tren de potencia eléctrico integrado Mack LR cuenta con dos motores de 130 kW de corriente alterna. Producen una potencia combinada de 496 picos y 4.051 lb/ft de torque. La potencia se envía a través de una transmisión Mack Powershift de dos velocidades. Cuatro baterías de óxido de cobalto y níquel manganeso de litio se cargan hasta 150 kW. La electricidad también impulsa los sistemas hidráulicos del camión.

Otros fabricantes de camiones también están probando transportadores de basura eléctricos. Volvo debutó con dos camiones eléctricos, el FE Electric y el FL Electric, en 2018. Renova en Hamburgo, Alemania, recibió la primera entrega de FE Electric en febrero. Peterbilt Motor Co., una división de Paccar Inc., dio a conocer un camión de basura de servicio pesado Clase 8 en la 2017 Waste Expo. El fabricante chino de automóviles BYD tiene un pedido de 500 transportistas de residuos a batería en Shenzhen, China.

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